Haas troca Esteban Ocon por Ryo Hirakawa no GP do México, às vésperas da chegada de Rafael Câmara
Reserva japonês fará sua estreia em corrida de F1 no domingo; equipe diz que a troca não tem relação com saúde, mas não detalhou o motivo
A Haas, equipe que terá o brasileiro Rafael Câmara como titular a partir de 2027, mexeu na escalação para o Grande Prêmio do México. Neste sábado (31), a escuderia anunciou que o francês Esteban Ocon ficará fora do restante do fim de semana, e o japonês Ryo Hirakawa, reserva do time, ocupa o seu lugar.
Estreia do japonês e a equipe no México
Hirakawa, de 32 anos, vai correr ao lado de Oliver Bearman no terceiro treino livre, na classificação e na corrida de domingo, que terá 71 voltas. Para o japonês, será a primeira vez em uma prova oficial da Fórmula 1, segundo a reportagem publicada pelo portal O Liberal.
Os detalhes sobre a sequência dos treinos, porém, variam entre as fontes. O portal Infopebas afirma que Hirakawa já havia pilotado o carro de Ocon no primeiro treino livre de sexta-feira. Já o site F1 Live Pulse diz que Ocon voltou ao cockpit no segundo treino livre, onde terminou em 13º, e que a troca só foi confirmada depois disso.
Motivo da troca
A Haas afirmou que a decisão não foi motivada por problemas de saúde do piloto, mas não apresentou outra explicação publicamente, de acordo com o F1 Live Pulse. A mudança encerra antes do previsto a participação de Ocon no fim de semana mexicano.
Quem é Hirakawa e o que muda com Câmara
Hirakawa entrou para a Haas como piloto reserva em 2025, após uma parceria técnica entre a equipe e a Toyota. Segundo o F1 Live Pulse, ele chegou a ser cotado para uma vaga de titular em 2027, mas perdeu a disputa para Rafael Câmara.
Câmara, de 21 anos, lidera atualmente o campeonato da Fórmula 2 e assinou contrato com a equipe americana para ocupar a vaga de Ocon no próximo ano. O brasileiro já conquistou o título da Fórmula 3 em 2025 e faz parte da academia de pilotos da Ferrari, além de ter dois títulos do Mundial de Endurance (WEC) e a vitória nas 24 Horas de Le Mans de 2022, competindo pela Toyota.
Ocon, por sua vez, deverá ser piloto reserva da Aston Martin em 2027, segundo a mesma reportagem do F1 Live Pulse. Para o público brasileiro, a chegada de Câmara ao grid principal é o principal ponto de atenção, enquanto o México exige ajustes rápidos da estrutura técnica da equipe.